这两天，大家最关心的就是俄乌局势了，跨境电商卖家更难例外。因为生意链条长，欧洲大陆上的一举一动，对卖家们的业务收入都可能产生重大影响。那么对于跨境电商来说，会带来那些影响呢？俄、乌跨境电商贸易可能直接中断从跨境电商角度而言，随着欧美、东南亚市场竞争加剧，东欧成为许多中国卖家拓荒的“新大陆”之一，俄、
关注中恒运通及时了解最新变化!2月15日，由9家船公司组成的数字化集装箱航运联盟（DCSA）宣布：已与波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际货运代理协会联合会（FIATA）、国际商会（ICC）和环球银行金融电信协会（SWIFT），共同签署谅解备忘录，成立未来国际贸易联盟（Future International Trade Alliance，FIT联盟）。新联盟
日前，宁波一家货运公司负责人马勇说，从宁波港、上海港发往美国西海岸的海运费价格大幅下跌，“3天跌去了3个月的涨幅”。中国外运股份有限公司一名员工曾源力提供的数据显示，从去年6月到今年9月初，海运运费持续上涨，20英尺标准集装箱货柜从中国东部沿海港口到美国西海岸（简称“美西线”）的价格由1000美元上涨至10000美
41艘！洛杉矶、长滩港集装箱船排队又创新纪录美西最大的两个集装箱港口洛杉矶，长滩港等待泊位靠港的船舶数量创下新记录--41艘；美中重要的货运中心芝加哥奥黑尔机场的货物积压即为严重，有部分货物已被困超六周。航运业全球航运业在新冠肺炎的冲击下，迎来近50多年的最大冲击波。根据德迅Sea Explorer船舶监控平台的最新数
8月11日上午，宁波舟山港码头发现1例新冠病毒核酸检测阳性人员，为宁波梅东集装箱码头捆扎工。目前排查确定的密切接触者及次密接触者已全部管控到位。相关场所已暂停作业并进行环境消杀。梅东公司随即发布通知：8月11日凌晨3点，临时关闭梅山保税港区海关卡口，禁止外集卡进入，出门卡口关闭，港内滞留外集卡以及所有人员禁
全球有328艘船舶滞留港口，116个港口报告拥堵！物流巨头Kuehne+Nagel创建的集装箱运输平台seapexplorer发布的一张地图，突显了当前全球各集装箱港口超高压的场景。截至22日下午，全球有328艘船舶滞留港口，116个港口报告了存在拥堵等问题。而seapexplorer平台一个月前的数据显示，101个港口拥堵304艘船只受影响。显而易见，
盐田港刚宣布开始全面恢复，南沙港却宣布暂停出口办单业务...盐田港官方通知，自6月24日零时起整体操作全面恢复！盐田恢复操作通知如下 ↓尊敬的客户：在各级政府有力的支持和指导下，盐田国际严格抓实疫情防控工作，并有序推动港区复工复产。目前，港区疫情得到有效控制，盐田港区作业能力已稳步回升。现决定自6月24
一、服务商通知：欧盟在2021年7月1日开始取消22欧免税起征点，英国已1月提前取消15英磅VAT免税点，同时欧盟有在3月1成立了一个进口监控系统简称ICS2，所有带来的变化：目的地或经欧盟、挪威、瑞士转运的货物，在始发国装载航班前，应将所需的数据通过电子版方式发送至欧盟海关，以上几点英国和欧盟海关政策变化，关于
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